牛顿定律是怎样让你动起来的   

无论是需要等待，还是能直接冲上跑道，起飞的那一刻最终都会到来。这时，油门杆被推起，而你也被猛地推向了座椅。此时，你有机会在现实中感受那个著名科学定律的奥妙了——此刻，你的一切都在牛顿运动定律掌握之中啦。这些定律都和力有关，从本质上来说，力是所有现象产生的基础。比如，若某物体突然开始运动，那一定有个施加于它的力。牛顿提出了三个不同的关于力的定律，当你冲上跑道的那刻起，牛顿的三个定律就开始起作用了。

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牛顿第一定律中说到一个物体（比如你的身体）在没有受到力的作用时，总保持原有状态——运动或静止。这听起来似乎并没有什么了不起的，但是在牛顿之前，人们认为如果想让物体处于运动状态，就得不停地施之以力。如果停止施力，物体就会静止。（其实，过去的理念还是挺复杂的呢，因为那时人们认为物体（如地球）都受到重力，因而有一种向宇宙中心靠近的自然趋势，同时，其他物体（如空气）则有浮力，因而有一种远离宇宙中心的自然趋势，而对于除此之外的其他物体来说，不受力便静止。）然而，牛顿却意识到，一旦物体处于运动状态，必须对其施加一个外力（和它原有运动方向相反），它才能停下来。

飞机的发动机施力于飞机，正是这个力使飞机动了起来。而与此同时，你的身体还是处于静止状态。所以，座椅推了你一把。而你（因为你只从你的角度看问题，而非从椅子的角度）感受到的是身体靠到了椅背上，陷入椅子中，但是，不论从原因或效果而言，都是椅子推了你。这样，你就被施力了，开始运动。同样，如果你不动起来的话，当椅子开始向前运动的时候，你的身体将会被椅子击穿。

那么，这个力到底对你做了些什么呢？牛顿的第二定律告诉我们，推你的外力等于你的质量乘以你所经历的加速度。你所感受到的外力越大，你的加速度就越快。飞机在短短的半分钟内就从静止状态加速到时速150英里，这个加速度是重力加速度的1/4。因此，你所承受的g力（g—force）——相当于重力——大约是0．25g。

这个力看起来微小，比起一辆车时速从0到60英里加速过程中所受的g力，它的确算不了什么。例如，捷豹XJR从0加速到时速60英里仅需5秒，所受g力为0．6g。那么，为什么你在飞机上能明显地感觉到自己被推向座椅呢？当飞机油门加大时，你在瞬间承受了大部分的推力，而对于汽车来说，这种推力是逐渐增加的，所以通常都会被人们忽略（而且我们绝大多数人开的都不是高性能的好车）。

飞机在跑道上的加速过程很好地诠释了牛顿第三定律。通俗地说，这条定律告诉我们：两物体相互作用时，它们产生的相互作用力总是大小相等而方向相反。从表面上看，这和废话没什么两样。好像你根本就没法移动任何东西，因为当你试图推某物时，就会产生一个一模一样的反推力，最终的结果就是，那东西还是纹丝不动。但是，如果没有牛顿第三定律，飞机还是动不了。

牛顿第三定律之所以能让物体动起来，是因为作用力和反作用力的受力对象是不同的。当你推盒子时，盒子也以相同大小的力在推你。如果你跳伞，地球对你的吸引力和你对地球的吸引力是完全相等的。但是，我们不能忘了牛顿第二定律——外力等于质量乘以加速度。地球的质量远远在你的之上，所以即便你与地球相互作用的力相等，地球所承受的加速度等于外力除以它庞大的质量——不管怎样，地球都不会受到影响。

当椅子推你时，你也推了椅子。如果不是你推了椅子，你就不会带着加速度陷入椅子中，而会感觉被猛地推向前去。不过，牛顿第三定律的作用远远比这些要重要得多。飞机发动机之所以能使飞机运动，仰赖的就是它。