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1.3　公司公路及旅游车将保持稳定增长

1.3.1　高速公路网络建设为公路客运车增长提供保障

根据2004年底通过的《国家高速公路网规划》，我国将用30年时间，形成8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。届时，公路客运的便捷性将有显著提升，从而拉动公路运输大中客车持续增长（见图9）。

中期内火车提速不会影响公路客运需求增长。尽管火车提速会在一定程度上加强铁路对于公路长途运输的替代，但是，我们认为在客运总量需求快速增长的前提下，公路客运市场需求还是能够持续增长。同时，中期内我国铁路网络通达性还不及公路，加之公路运输的灵活性和便捷性优势，公路和铁路将分别在中短距离和长途距离客运市场上发挥优势（见图10）。

1.3.2　旅游持续增长拉动旅游客车增长

随着居民收入的提高和旅游产业的发展，旅游活动的增长是我国居民消费升级的重要体现。无论航空和铁路运输多么便捷，公路运输都是通常旅游出行中必不可少的一个环节。自1999年实施“黄金周”制度以来，我国假期旅游人次逐年上升（见图11），预期我国国内旅游人次将保持年平均7%的平稳增长（见图12），同时黄金周旅游高峰对于旅游设施承受能力的要求更高。因此，旅游客车的需求将保持稳定增长。