绿色飞行   

我们无法逃避这样一个事实,在所有出行工具中,飞机的碳排放量最大——尽管温室气体也有益处,但我们实在不需要更多了。拿一趟从欧洲至美国的长途飞行来说,每位乘客将排放2.5吨左右的二氧化碳,这相当于一辆普通汽车行驶15000千米所产生的碳排放量。如果你乘坐的是商务舱,你的碳排放量会更大,将有4吨之多。对于头等舱的乘客来说,则能达到5吨(这是因为比起普通舱的乘客来说,他们的座位所占的空间更大)。

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如果你想做点什么事来抵消飞行中释放的温室气体,那就来了解一下碳补偿计划吧。碳补偿计划涵盖了可再生能源的建设,如风力发电机、潮汐发电机,对于那些目前还在使用非清洁能源的地区来说,这是最需要不过的了。这远比植树来得更加有效。从保持生物多样性的角度来说,植树毫无疑问是十分有意义的,但实际上,树木吸收碳的过程十分缓慢——我们需要的是快速地减少碳,而不是花上一百年来等待它的效果——而且很遗憾的是,树木通常也会枯死,当它们死亡时,则开始释放二氧化碳,而不是吸收大气中的碳。