全球通用的语言   

是无线电将卫星与卫星连接了起来,同样也是无线电使飞机与飞机之间、飞机与地面操控人员之间的互相联络得以实现。在航空发展的早期,人们就意识到,如果外国的飞机不能听懂当地地面控制传达的指令,那后果将会是非常危险的。基于这个原因,所有商业性空中交通的交流语言都是英语——即便双方一个是中国的地面操控员,一个是中国的班机。

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小型飞机是通过其注册编号认定身份的,与之不同的是商业飞机,其用于无线电联络的呼号是由航空公司代号加上飞机编号的数字部分组成的。有时,这些代号很明显,也推测得出来。比如,美国航空公司(American Airlines)的代号为AMERICAN,澳洲航空公司(Qantas)就是QANTAS。不过也有一些代号晦涩难懂。例如,英国航空公司(British Airways)的代号是SPEEDBIRD(这个名字来源于帝国航空公司(Imperial Airways)最早使用的徽标,这个徽标沿用至今,被印在机身的一侧),而有一家叫Special Scope的小型航空公司的代号就不那么好听了,叫做DOPE(笨蛋)。甚至还有航班叫做SANTA(圣诞老人)——这是由英国航空公司推出的圣诞旅行包机。